Colombia está a la espera por el regreso del tren andino

    Por Gonzalo Duque-Escobar * Movilizar un contenedor en tractomula desde el Altiplano hasta los mares de Colombia, cuesta en promedio U$2.350; esto es el costo de sacarlo del Perú (U$900) y llevarlo al Asia (U$1.500). Gracias a que los fletes carreteros con el tren se pueden reducir 3 a 4 veces y con … Continue reading

Magdaleneando en el contexto de un territorio estratégico para la paz

. Por Gonzalo Duque Escobar . Este documento de contexto sobre el Magdalena Centro, se ha presentado como un homenaje de la Universidad Nacional de Colombia, por la conmemoración de los 9 años de actividades en pro de la paz y el desarrollo regional, del PDP-MC, en el marco de la reunión de su Junta … Continue reading

Tercera vía y desarrollo en Colombia

Por Gonzalo Duque-Escobar * Si deseamos un mejoramiento de la calidad de vida de los colombianos, debemos partir de la educación por ser un proceso con el cual se liberan y desarrollan las personas, formándolas en actitudes, valores y respeto por lo público, además de generar en los individuos capacidades que les permita actuar como … Continue reading

Perfil Ambiental de Manizales y su territorio

    Artículo para la Revista de la SCIA 1956-2014 , en sus 58 años.     Por Gonzalo Duque Escobar *   A continuación, una perspectiva ambiental en su contexto regional para Manizales, una ciudad intermedia emplazada sobre abanicos aluviales de la cuenca del río Chinchiná, epicentro de un territorio pluriétnico y biodiverso sobre … Continue reading

Proyectos de infraestructura estructurantes para la Ecorregión Cafetera

Red férrea de Colombia (Complementada). Geotren.es . Por Gonzalo Duque-Escobar * . 0- Colombia: por el regreso del tren andino y la multimodalidad Urge un sistema multimodal, basado en la hidrovía de la cuenca del Magdalena, en un ferrocarril para el occidente colombiano articulado al Altiplano, y en un canal interoceánico que conecte nuestros mares, … Continue reading

Colombia: por el regreso del tren andino y la multimodalidad

    Por Gonzalo Duque-Escobar *   Movilizar un contenedor en tractomula desde el Altiplano hasta los mares de Colombia, cuesta en promedio U$2350; este es el costo de sacarlo del Perú (U$900) y llevarlo al Asia (U$1500). Gracias a que los fletes carreteros, con el tren se pueden reducir 3 a 4 veces y … Continue reading

Sol, clima y calentamiento global

Gonzalo Duque-Escobar * Para las ciencias de la Tierra, uno de los dilemas por resolver, es: hasta qué punto influye la actividad solar en el clima terrestre. De conformidad con los modelos heliofísicos, es el magnetismo de la atmósfera solar quien influye en la luminosidad del Sol, y por lo tanto en los cambios en … Continue reading