La Ciudad Región Pereira-Manizales

    Por Gonzalo Duque-Escobar   Mientras la urgencia de las megalópolis es volverse internacionalmente competitivas y manejar problemas de escala, y la de los poblados menores articularse a un centro urbano de mayor nivel de importancia desarrollando una competencia específica, la de las ciudades intermedias como Pereira y Manizales debe ser conurbarse para conformar una ciudad región, para … Continue reading

EL ANTIGUO FERROCARRIL DE CALDAS

Ferrocarril de Caldas 1930. Centro de Historia de Manizales. Por GABRIEL POVEDA RAMOS * mgt@logos.upb.edu.co * Profesor Emérito, Universidad Pontifica Bolivariana, Medellín. Recibido para revisar 28 de Noviembre de 2002, aceptado 5 de Junio de 2003, versión final 26 de Junio de 2003. RESUMEN: Se reconstruye la historia de la construcción y de la operación … Continue reading

Conectividad regional: impactos y desafíos para Santa Rosa de Cabal

__ Infraestructura de Conectividad Regional: Impactos y Desafíos para Santa Rosa de Cabal Gonzalo Duque-Escobar * Ponencia presentada en el Foro Regional de Ordenamiento Territorial, a nombre de la SMP Manizales y de la Universidad Nacional de Colombia, evento realizado en el Auditorio Pascual López López; Santa Rosa de Cabal, viernes 17 de Abril de 2015. — … Continue reading

Aeropuerto del Café, Ciudad Región y Paisaje Cultural Cafetero

   Por Gonzalo Duque-Escobar *  — Resumen: Impactos del Aeropuerto del Café para el Eje Cafetero, funciones de complemento para el Matecaña y El Edén, y viabilidad económica del proyecto como nodo de convergencias aéreas en la Región Andina de Colombia, gracias a su ubicación geoestratégica y a sus ventajas comparativas, dado que al extender su … Continue reading

El fantasma de la imprevisión

Por Gonzalo Duque-Escobar* Si queremos desarrollo, habrá que priorizar la formación de capital social y humano sobre el crecimiento económico; si queremos bienestar, habrá que optar por la solidaridad y priorizar a los más vulnerables: en Colombia se habla de paz, pero esta no resulta viable mientras el Estado esté ausente, olvidando su responsabilidad sobre … Continue reading

Un tren andino para la hidrovía del Magdalena

Por Gonzalo Duque-Escobar * Si el modo férreo puede ofrecer fletes tres a cuatro veces inferiores a los de la tractomula y el fluvial seis veces menores, en lugar de poner a competir tren, carretera y río a lo largo del Magdalena, debería extenderse el Corredor Férreo del Cauca, en primer lugar hasta Urabá y … Continue reading

Aerocafé, la Ciudad Región y el Paisaje Cultural Cafetero

   Por Gonzalo Duque-Escobar *  — Resumen: Impactos del Aeropuerto del Café para el Eje Cafetero, funciones de complemento para el Matecaña y El Edén, y viabilidad económica del proyecto como nodo de convergencias aéreas en la Región Andina de Colombia, gracias a su ubicación geoestratégica y a sus ventajas comparativas, dado que al extender su … Continue reading

Ideas sumarias sobre proyectos de infraestructura

Por Gonzalo Duque Escobar . FERROCARRILES EN COLOMBIA 1- Ferrocarriles: integración y progreso para Colombia  http://www.bdigital.unal.edu.co/1601/ 2- Sistema Ferroviario para la Región Andina de Colombia.  http://www.bdigital.unal.edu.co/49795/ 3- Una salida al mar para el occidente colombiano. http://www.bdigital.unal.edu.co/1690/ . FERROCARRIL INTEROCEÁNICO E HIDROVÍA DEL ATRATO 4- El FFCC verde para el Canal Interoceánico. https://godues.wordpress.com/2011/07/04/ 5- Colombia mira … Continue reading

A books and digitals documentes of Duque Escobar, Gonzalo

  Enlaces a Libros y Documentos digitales U. N. del Profesor Gonzalo Duque-Escobar , en PDF. . Books  Manual de geología para ingenieros. Book. Duque Escobar, Gonzalo (2003) Universidad Nacional de Colombia, Manizales Fundamentos de economía y transportes. Book. Duque Escobar, Gonzalo (2006)Universidad Nacional de Colombia. Guía astronómica. Book. (15 Book Section).Duque Escobar, Gonzalo (2003) Universidad Nacional de Colombia. Mecánica de los suelos. Book.  (15 Book Section). Duque Escobar, … Continue reading