La Aurora. v.s. la Reserva de Río Blanco

Por Gonzalo Duque-Escobar* Documento SMP-UN de trabajo y discusión para el Contexto de CTS de la U.N. de Colombia, y para el Colectivo Subámonos al Bus del POT. Transcripción de testimonios: Paula Tatiana Mejía ** RESUMEN: Abrirle paso a una urbanización de 2220 unidades residenciales para 10 mil habitantes colindando con un área de interés … Continue reading

La historia del Cerro Sancancio

  Por Gonzalo Duque Escobar*  A continuación, la historia geológica e importancia de Sancancio, el cerro tutelar de Manizales, donde entran en conflicto la actividad antrópica con el actual uso del suelo y las funciones de sus laderas como áreas de protección, para soportar la propuesta de recuperarlo dada su importancia como bien común, declarándolo … Continue reading

Sancancio como área de interés ambiental

. Propuesta para el POT:  Propone la S.M.P. de Manizales declarar a Sancancio, el cerro tutelar de Manizales y su principal referente urbano-ambiental, Área de Interés Ambiental, y adquirirlo para resolver el uso conflictivo en el deforestado escenario, al convertirlo en reserva para recuperar sus laderas de protección, estableciendo el bosque nativo. Mientras el bosque … Continue reading

Cambio climático y pasivos ambientales del modelo urbano

Por Gonzalo Duque-Escobar* La tormenta en Manizales y Villamaría del martes 18 de abril, sólo fue el preámbulo de una tragedia por un torrencial aguacero, que en la madrugada del miércoles 19, al precipitarse 156 mm en cinco horas y media, desencadena múltiples deslizamientos y deslaves en esta ciudad de 400 mil habitantes: el saldo, … Continue reading

CARTA ABIERTA POR CALAMIDAD CIUDADANA

  . . . .           Sociedad de Mejoras Públicas de Manizales CARTA ABIERTA La Sociedad de Mejoras Públicas de Manizales, se solidariza con todos los habitantes de Manizales y Villamaría, sobrecogidos ante el desastre reciente que ha ocurrido en estas poblaciones, e igualmente extiende su solidaridad a otros damnificados en … Continue reading

Sobre la naturaleza antrópica del desastre

La tragedia de Manizales fue causada por acciones humanas http://www.semana.com/ NACIÓN | 4/21/2017 3:13:00 PM El geofísico Gonzalo Duque, profesor de la Universidad Nacional en Caldas, analiza el deslizamiento que dejó 17 muertos. Asegura que 60 años de asentamientos sobre laderas inestables ocasionaron el incidente fatal. La tragedia de Manizales fue causada por acciones humanas … Continue reading

Manizales debe garantizar protección de laderas

http://agenciadenoticias.unal.edu.co Ciudad & TerritorioEn las zonas urbanas afectadas por las fuertes lluvias en la capital de Caldas, además de las altas pendientes y de los frágiles suelos, convergen circunstancias antrópicas (por parte del hombre) relacionadas en especial con la ocupación conflictiva de laderas de protección y cauces periurbanos. Manizales, 20 de abril de 2017 — … Continue reading

Dios perdona, la naturaleza no: experto sobre tragedia en Manizales

El ingeniero Gonzalo Duque dijo que en las laderas de Ecorregión Cafetera han destruido 2.7 veces la superficie apta para los bosques. Caracol Radio20/04/2017 – 15:26  (AJUSTADO por GDE) El Profesor de la Universidad de Manizales, Gonzalo Duque, explicó en Caracol Radio por qué la capital de Caldas es tan sensible a las torrenciales lluvias, … Continue reading

El siniestro de Mocoa, designio de la imprevisión

 Por Gonzalo Duque-Escobar RESUMEN: Durante la noche del 31 de marzo y la madrugada del 1 de abril de 2017, cuando fuertes lluvias provocaron deslizamientos, deslaves y flujos de lodo en las cuencas altas de los ríos Mocoa, Mulato y Sancoyaco, con los desbordamientos que arrasaron varios sectores urbanos en el municipio colombiano de Mocoa … Continue reading

¿Cuál es el mejor sistema de transporte para Colombia?

   El transporte férreo y el fluvial suelen ser más eficientes que el de las tractomulas que hoy tenemos. Por eso esta propuesta de un sistema intermodal, y de cuáles serían las rutas y las obras prioritarias para los próximos años*.  Gonzalo Duque-Escobar** Resumen: Si expandimos el sistema ferroviario articulando la región Andina para salir … Continue reading