Sobre Puertos y Mares en Colombia

 Ports around the world are upgrading to super post Panamax cranes to the tune of $5 million each.

 

Acuerdo Climático: avance necesario pero insuficiente.

¿Ajustes a locomotora energética de Colombia?

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Carbón andino colombiano.

CENTENARIO “CANALERO”

CIUDAD, PUERTO Y RÍO EN TIERRA DE PASILLOS, BUNDES Y GUABINAS.

Colombia a la espera del tren andino.

Colombia biodiversa.

COLOMBIA FRENTE A LAS RUTAS DE LOS OCÉANOS

COLOMBIA GEOESTRATÉGICA

COLOMBIA: INFRAESTRUCTURA, COMPETITIVIDAD Y TRANSPORTE  

COLOMBIA MIRA A LA CUENCA DEL PACÍFICO

COLOMBIA: POR EL REGRESO DEL TREN ANDINO Y LA MULTIMODALIDAD

COLOMBIA Y SUS MARES FRENTE A LOS DESAFÍOS DEL DESARROLLO

“Colombia y sus mares: ¿puertos en el Pacífico?”

CONECTIVIDAD DEL CAÑÓN DEL CAUCA POR MANIZALES, CON EL MAGDALENA CENTRO

CONEXIÓN PACÍFICO: LA NUEVA TRONCAL DE OCCIDENTE

CORREDOR BIMODAL CAFETERO: FICHA TÉCNICA

CRUZANDO LA CORDILLERA POR MANIZALES, AL MAGDALENA

¿Cuál es el mejor sistema de transporte para Colombia?

Desarrollo portuario del Pacífico: Caso Tribugá.

Desde el Eje Cafetero: dos proyectos estructurantes de corredores logísticos.

DESDE LOS ANDES AL ORINOCO Y AL AMAZONAS

Deuda histórica con el Pacífico Colombiano. 

DOS NOTAS SOBRE LOS RETOS PARA EL DESARROLLO PORTUARIO EN COLOMBIA

Dos plataformas logísticas para la ecorregión.

EJE CAFETERO: ELEMENTOS PARA UNA VISIÓN PROSPECTIVA.

Eje Cafetero y Transporte Intermodal

EL CANAL INTEROCEÁNICO DE COLOMBIA V.S. EL CANAL DE PANAMÁ

EL EJE URABÁ-TRIBUGÁ Y LA SALIDA A LOS OCÉANOS EN COLOMBIA

El  fenómeno  de  El  Niño  y  su  posible  impacto  en  Colombia.

EL FERROCARRIL CAFETERO PARA LA COMPETITIVIDAD DE COLOMBIA

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EL NORTE DEL TOLIMA Y EL MAGDALENA CENTRO SOBRE LA RUTA DEL PROGRESO DE CALDAS 

El Nuevo Ferrocarril de Antioquia

El Nuevo Ferrocarril de Antioquia por el Valle de Aburrá

El territorio del río Grande de la Magdalena.

EL TRANSPORTE EN COLOMBIA

Entre rieles y corredores logísticos

FERROCARRIL CAFETERO PARA COLOMBIA

FERROCARRIL INTEROCEÁNICO VERDE PARA COLOMBIA

FERROCARRIL VERDE E HIDROVÍA DEL ATRATO

FERROCARRILES E HIDROVÍA, CLAVES PARA LA MULTIMODALIDAD 

Ferrocarriles: integración y progreso para Colombia

FRENADO EL TRANSPORTE EN COLOMBIA

Fundamentos de Economía y Transportes.

Geociencias y Medio Ambiente.

Gestión del riesgo natural y el caso de Colombia.

Guía astronómica.

HONDA, FRENTE A LOS DEVENIRES DEL DESARROLLO

Honda-La Dorada: potencial nodo intermodal para una plataforma logística

Huracanes y terremotos acechan. 

IDEAS SUMARIAS SOBRE PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA

IMPACTO POR LA MULTIMODAL EN EL MAGDALENA CENTRO

Impactos del nuevo Canal de Panamá

INFRAESTRUCTURA PARA LA ECORREGIÓN CAFETERA  

INTEGRACIÓN DEL MAR DE BALBOA

Introducción a la economía del transporte.

La Dorada como nodo intermodal de carga. 

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LA TRANSVERSAL CAFETERA POR CALDAS

LA TRANSVERSAL CAFETERA: OPCIONES E IMPACTOS

Logística del transporte para la RAP del Eje Cafetero.

Los peajes en Colombia están sobreutilizados.

Magdalena Centro como nodo andino intermodal.

Manizales: Foro del Agua 2019.

Manual de geología para ingenieros. 

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MUELLE DE TRIBUGÁ.

NOTAS SOBRE PUERTOS PROFUNDOS EN COLOMBIA 

NUESTRO CORREDOR LOGÍSTICO PARA EL PND 2010-2014.

NUESTROS MARES EN LA ECONOMÍA PLANETARIA

Nuevo Ferrocarril De Antioquia, Para Estructurar Un Sistema Férreo En Colombia. 

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ONG: desarrollo sostenible, gestión del riesgo y cambio climático

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PACÍFICO COLOMBIANO

¿Para donde va el Magdalena? : elementos sobre logística y transporte.

Patrimonio hídrico: carencias en la abundancia.

Periplo científico de Humboldt por América.

Plataformas Logísticas y Transporte Intermodal en Colombia.

PUERTO MULTIMODAL DE LA DORADA

PUERTOS PARA EL SIGLO XXI EN COLOMBIA.  

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Sistema Bimodal Cafetero: Ficha técnica.

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SISTEMA FERROVIARIO PARA LA REGIÓN ANDINA DE COLOMBIA.

SISTEMA MULTIMODAL EN LA REGIÓN ANDINA: PROPUESTAS PARA PND 2014-2018

SOBRE LAS ALTERNATIVAS PORTUARIAS EN EL PACÍFICO COLOMBIANO

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TRIBUGÁ: ¿ES POSIBLE EL DESARROLLO SOSTENIBLE?

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UN CONTEXTO PARA EL PUERTO DE AGUAS PROFUNDAS EN TRIBUGÁ COLOMBIA.

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Un plan maestro de transporte “multi” pero no intermodal.

UN TREN ANDINO PARA LA HIDROVÍA DEL MAGDALENA

UNA MIRADA A LOS MARES DE COLOMBIA

UNA SALIDA AL MAR PARA EL OCCIDENTE COLOMBIANO

Urabá frente a los mares de Colombia.

Vida y desarrollo para el territorio del Atrato.

Sobre Puertos y Mares en Colombia: enlaces de Gonzalo Duque Escobar, Miembro de la SMP de Manizales y Profesor de la Universidad Nacional de Colombia. http://godues.webs.com

Fuente: http://www.galeon.com/economiaytransportes/

Imagen: http://www.racheledmonds.com/blog

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